數字化技術(shù)助力定制公交服務(wù)
定制公交是常規公交的補充,通過(guò)大數據應用及智能算法等技術(shù),滿(mǎn)足乘客不同場(chǎng)景下的精準需求,提升乘客整體出行體驗,為公交乘客提供更加便捷、安全、舒適的出行服務(wù)。
1.定制公交技術(shù)架構
定制公交以乘客出行為導向,乘客通過(guò)定制APP提出自己的需求,公交企業(yè)根據需求和客流情況設計出合理的公交線(xiàn)路方案,同時(shí)應用互聯(lián)網(wǎng)+、數字化等技術(shù),推出一系列全方位交通定制服務(wù)。智能調度系統根據車(chē)輛運營(yíng)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)調度,后臺程序將對定制公交運營(yíng)大數據進(jìn)行分析統計,進(jìn)而對定制公交服務(wù)進(jìn)行升級優(yōu)化,滿(mǎn)足市民個(gè)性化出行需求,提升乘客服務(wù)質(zhì)量。
圖1 定制公交技術(shù)架構
2.智能算法實(shí)現需求和供給精準匹配
后臺通過(guò)大數據系統聚合匹配,通過(guò)對多源數據的采集,準確獲取乘客的出行需求,將同一條線(xiàn)路上需求相似的乘客進(jìn)行篩選,有效提取用戶(hù)的出行軌跡,形成線(xiàn)路模型,挖掘完整的出行信息。后臺通過(guò)大數據分析擬合OD聚合和時(shí)間聚合,自動(dòng)規劃匹配線(xiàn)路,為乘客提供點(diǎn)對點(diǎn)、門(mén)對門(mén)的快速直達舒適服務(wù),實(shí)現需求和供給精準匹配。
首先獲取乘客出行需求為后續線(xiàn)路規劃模型的設計提供準確的數據基礎,采用改進(jìn)的具有噪聲的基于密度的聚類(lèi)(density-based spatial clustering of applications with noise,DBSCAN)算法,對傳統公交數據及互聯(lián)網(wǎng)數據進(jìn)行融合,將出行起終點(diǎn)相似的需求進(jìn)行聚類(lèi),并考慮每個(gè)區域的覆蓋半徑,以控制乘客到站點(diǎn)的行走距離,制定最優(yōu)的運營(yíng)方案。
圖2 DBSCAN算法流程
3.智能調度協(xié)助精準營(yíng)運
定制公交作為常規公交的補充,完成定制公交的車(chē)輛繼續加入到常規公交的營(yíng)運線(xiàn)路中,避免浪費的同時(shí)為常規線(xiàn)路開(kāi)通和優(yōu)化調整提供依據。通過(guò)定制公交和常規公交的有效結合,智能調度系統制定合理的行車(chē)作業(yè)計劃,完成定制公交車(chē)輛和常規公交車(chē)輛的整體調度工作。同時(shí)通過(guò)智能化調配系統分析乘客的出行時(shí)間和習慣性的出行路線(xiàn),以便隨時(shí)調整公交車(chē)的數量、路線(xiàn)及發(fā)車(chē)時(shí)間,充分提高公交車(chē)輛的使用效率,提升公交營(yíng)運水平。
4.大數據分析探索出行需求
依據大數據分析技術(shù)不斷優(yōu)化車(chē)輛調度方案,對信息及數據進(jìn)行整合,構建線(xiàn)路車(chē)輛運行均衡,乘客等候時(shí)長(cháng)合理的運營(yíng)狀態(tài),更加方便乘客出行,提升公交運營(yíng)效率,提升乘客的滿(mǎn)意度。
5.結語(yǔ)
濟南公交自主開(kāi)發(fā)定制公交平臺,已開(kāi)通運營(yíng)800余條定制公交線(xiàn)路,用AI人工智能技術(shù)擬合線(xiàn)路,實(shí)現線(xiàn)路覆蓋面更廣、路徑選擇更優(yōu)化、出行時(shí)間更短,為乘客提供更加便捷、安全、舒適的出行服務(wù),不斷滿(mǎn)足乘客多元化出行需求。
賬號+密碼登錄
還沒(méi)有賬號?
立即注冊